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　現(xiàn)如今，汽車的輪胎到底能用多久，我們都知道；汽車輪胎老化的危害以及如何保養(yǎng)，我們也都知道；但是知道摩托車的輪胎能用多久嗎？也許有人會問，汽車的輪胎和摩托車的輪胎的材質(zhì)，沒有太大的區(qū)別，有必要單獨說嗎？

　　其實相比汽車的來說，輪胎對摩托車的影響會更大，騎士更需要重視。眾所周知，輪胎超過了使用的壽命后，性能就會下降很多，更容易導致安全事故的發(fā)生。但對于摩托車來說，由它引發(fā)的事故是更加致命的。

　　大家都知道，摩托車天生就只有兩個輪子，在穩(wěn)定性上是比不上汽車的，也沒有安全帶和堅硬的外殼等的安全設備，一旦出現(xiàn)爆胎這樣的危險情況，后果通常也是非常嚴重的。摩托車輪胎的使用環(huán)境和汽車輪胎有很大的不同。

　　兩輪的摩托車在轉(zhuǎn)彎時，要傾斜車身才能順利完成轉(zhuǎn)彎的，所以采用了弧形胎面的設計；而摩托車在正常行駛時，輪胎的兩側是很少使用，導致很多車友的輪胎中心都已經(jīng)被磨平了，但是兩側的花紋還是很深的，其實到了這種情況，就應該換輪胎了。

　　但是有摩托車朋友看到輪胎兩邊都很新，覺得現(xiàn)在換就太可惜了，就選擇繼續(xù)用著了。其實并不知道，此時輪胎的抓地力已經(jīng)大大地降低了，在直線制動時也會影響制動的距離，畢竟光滑的胎面也會使車輛在過彎的時候不穩(wěn)定的。

　　再有就是輪胎的年限問題，在摩托車輪胎的胎側會標上一個四位數(shù)的logo，前兩位數(shù)字表示的是當前年份的周數(shù)，后兩位數(shù)字表示的是生產(chǎn)的年限。比如說1317，代表的就是17年的第13周生產(chǎn)的輪胎。一般摩托車輪胎的質(zhì)保期為五年，超過此期限的輪胎性能參數(shù)就會逐漸降低。

　　所以說，如果條件允許的話，還是盡早更換為好。如果沒有條件的，要經(jīng)常觀察輪胎的狀況，一旦發(fā)現(xiàn)任何有損壞或者外傷的，我們就應該立即更換它們了。其實按年換胎并不是最安全的辦法，這還要看實際駕駛的情況和摩托車經(jīng)常跑的路況來判斷。

　　而且摩托車的輪胎也有表示磨損程度的標記，一般可以在輪胎的花紋中能找到，這里胎面磨損了，不要心存僥幸就該換了。因為摩托車輪胎和汽車輪胎的接地差別也很大，即使摩托車輪胎的寬度達到200，接地面積也就一張名片大小。

　　對于全新的輪胎來說，在如此有限的地面接觸面積內(nèi)，提供足夠的抓地力、支撐力和穩(wěn)定性，都是非常困難的，更何況是已經(jīng)磨損到極限的輪胎。但既然是輪胎，也難逃被扎的命運，如果是被普通的小釘子扎到，那還好說，但是如果遇到一些圓珠筆粗細的大家伙，那就要直接換胎了！

　　即使勉強補過，也是維持不了多久的。因為摩托車的弧形胎面在行駛時比轎車更容易變形，會再次撕裂傷口，導致漏氣甚至爆胎的危險。如果輪胎的側壁被刺破，請直接更換輪胎。每次騎行前，請先檢查輪胎，如果發(fā)現(xiàn)裂紋和凸起，就立即更換輪胎，這些現(xiàn)象可以說是威力巨大的定時炸彈，爆炸是會死人的。

　　目前一對性能優(yōu)異的輪胎真的不便宜，只要日常騎行中使用的方法得當，有些輪胎的使用壽命還是可以延長的。首先，開車盡量輕一點，降低沉重的油門輸出，當然也不能燒輪胎。但是，那些明顯不懂溫柔開車的人，不用說就明白了。

　　性能好的輪胎一般都是軟胎，所以摩托車停放時要盡量選擇陰涼的地方，避免陽光的暴曬，因為強烈的紫外線會加速橡膠的老化，輪胎就會變硬，會降低抓地力，過彎時就會容易導致側滑和撞車。而且摩托車輪胎壓力的變化對其操縱和行駛安全起著至關重要的作用。

　　因此，在更換輪胎時，請選擇技術合格的店鋪，以免在更換輪胎的過程中損壞輪轂，因為操作不規(guī)范帶來更大的安全隱患，而且對于大排量的摩托車，換輪胎以后就必須做動平衡了，如果說店主找各種理由逃避動平衡，那么，請以后就不要再光顧這家店了。